8月30日，机施集团轨交15号线姚虹路站采用“预制+现浇叠合拱壳”工艺施工的无柱拱形顶板，完成了极限工况加载试验，各项监测数据全部达到设计要求，该项试验宣告成功。

      此次无柱拱形顶板性能试验工作分为预制拱壳安装、现浇叠合层施工、半跨堆载、全跨堆载、极限工况加载等五个阶段进行。此次试验成功，从实践角度证明该拱形结构强度和安全性完全可靠，并通过试验收集大量试验数据，为在轨交15.13标吴中路站全面应用“预制+现浇叠合拱壳”工艺进行无柱拱形顶板施工提供了理论和实践支撑。